铁路上的无缝警务系统需要一个小时：Suresh Prabhu.

今天在这里举行了州警察（DGSP）将军会议，讨论与印度铁路的安全有关的问题。Suresh Prabhakar Prabhu说，铁路部长塞拉布尔·普拉贝湖（Suresh Prabhakar Prabhu）表示，该国正在通过一个非常动荡的时间，并且犯罪的阶段和增加颠覆活动以及社会中的一些元素在创造麻烦时弯曲。正是在这种背景下，警方改革和加强法律和秩序机制是安德拉贾道斯辛格领导下民政事务部的最高议程之一。印度

铁路也是这种犯罪情景的受害者，它是法律和秩序强制为旅行公众提供安全的大挑战。在铁路的情况下，警务是一项非常艰巨的工作，并且有多个机构为同一领域的焦点。我们有铁路保护部队（RPF），一般铁路警察（GRP）和地区警察处理与铁路有关的安全问题

，他补充说。铁路部长强调，印度铁路系统是国家的生命线，不能妥协安全问题。Shri Prabhu指出，一个普通人，不知道国家警察和铁路警察之间的区别，只需要救济。Shri Suresh Prabhu表示，作为铁路部长，他常常要求在跨乘客安全缔约方举行差别缔约方的议员中回答问题，因此有必要解决这个问题，我们需要在铁路上拥有无缝的政策。铁路部长通知他已经向首席部长致函，寻求他们支持创造一个用于预防犯罪的万无一失的系统，可以为旅行乘客有效，并确保他们的最佳安全性。他还讨论了创建一个犯罪分子的数据库，他寻求不同州政府的法医部门的帮助。这将有助于迅速跟踪罪犯并逮捕他们进行审判。他指出，他指出，在旅行期间，在谦虚的女性上有几个攻击事件，需要特别关注所有有关机构。Shri Prubhu说，铁路部正在考虑拥有“马哈拉Vahini”，并为其已经派出财政部的建议，他在本建议中寻求了家庭部的帮

助。铁路部长表示需要有效情报网络涉及中央和州各机构，以便共享必要的信息，这将有助于预防犯罪。他还强调，保留准备符合任何类型的应急的安全机构。参考纳克隆地区的安全问题和北复活节地区的受叛乱影响地区，铁路部长呼吁特别关注帕布布的

特殊关注，也表示，铁路部已启动关于印度的RPF人员的敏感性培训计划，以改善他们的行为。他说，这种与公众接触的人员的培训将是有用的。他要求缔约国警察司司长为其人员审议类似的练习。Shri Suresh Prabhu说，铁路已经在解决隐私问题后在乘客教练中安装中央电视台，以密切关注不知情的犯罪活动。Shri Prabhu说，我们还试图在安全问题中使用前军人员。他说，还需要找到一种机制，即可立即疏散和转移从铁路房屋到医院的受伤人员，以节省珍贵的人类生命。参考无人平面过境的越来越多的事故，Shri Prabhu寻求国家法律和订单机械的帮助，提出创新的想法，以减少如家庭卫队或任何其他机构的使用。铁路部长还建议

了这一点在任何安全违规行为的情况下，我们可能会探讨在交通违规行为罚款中施加运动的可能性。铁路部长说，警察或jawan是安全设置的最前沿，行政当局应该想到他的福利也很重要。他再次强调，安全是一个联合挑战和TA国家问题。

在他的结论讲话中，铁路部长表示希望在会议期间涵盖安全和未来路线地图的整个曲线地区的会议期间会有富有成果的互动将准备好。在他

的演讲中，民政事务部长Shri Rajnath Singh表示，当今会议的目标是，因为各种安全机构之间的协调对于确保旅行公众的安全性很重要。本长强调印度铁路是国家经济的钢铁框架。他说，印度铁路制造了发展之轮，其实是发展和战略资产。他说，运行列车的安全是一个复杂的主题，我们必须在联邦结构中找到一个解决方案。Shri Rajnath Singh建议我们需要探索在线冷杉的系统，该系统将加快调查和帮助控制危机.Shri Rajnath Singh表示

，妇女的安全性至关重要，并赞赏印度铁路在孟买郊区火车上推出的妇女安全移动应用程序是至关重要的。本国部长通知他的部门还计划在各种安全相关机制中利用前军人员。本长承认铁路是一种柔软的目标，我们需要认真考虑解决铁路上的安全问题。Rajnath Singh表示，随着铁路与其他运输方式相关的安全问题也很重要，因此我们可能会致力于“国家运输安全战略”。他呼吁印度铁路在这个方向上采取倡议，并确保了对这尊敬的人类部门的支

持。民政事务部长Shri Haribhai Parthibhai Chaudhary表示，铁路的安全是内部安全的重要组成部分。Shri Chaudhary表示，他相信国家警察部队与铁路警务部队之间的共同努力和更好的协调将导致安全情景改善。他说，安全性很重要，因为它是发展不可或缺的因素之一。他指的是纳克尔问题和其他恐怖主义活动，他说我们需要更加警觉，更适合满足这些挑战。我相信今天的会议将建议新的创新解决方案，所有的股权持有人将采取创新举措来解决这些问题。
铁路部长Shri Manoj Sinha表示，我们需要努力创建两层铁路安全系统，以代替三层安全系统，以使其更有效。他说，我们所有人都有责任确保乘客的安全。因此，我们必须高于国家的偏见，并共同努力发展综合方法。

董事长，铁路董事会Shri A.K.mital说，在他的演讲中表示，旅行公众对印度铁路和法律执行机构的巨大预期，为他们提供了一种方便而哈希的旅程。然而，即使有了最佳努力和意图，期望和交付之间存在巨大差距。他指出，在目前的安全方案中，旅行的公众，特别是女士们，在开始火车旅行时，没有所需的安全感。此外，当犯罪发生时，法律执行机构对受害者投诉的回应留下了很多要求。与冷杉和

管辖权复杂的乏味程序进行了繁琐的程序，乘客对该制度失去了信心。所有法律执行机构都需要严重的内省，以找到解决这个问题的解决方案，并回收旅行公众的信心。SHRI MITITED希望在会议中讨论此问题，并将其讨论会议和可行的解决方案，SHRI MITAL补充说。需要注意的另一个领域是毛派/叛乱活动引起的法律和命令问题。SHRI MILL向GRP的所有真正的运营需求都与新警察局建设的基础设施，如GRP工作人员的职位和营房，偿还50％的铁路对GRP人员的份额等。将展望所有他们应得的严肃性。他表示信心，大会议程中的各种问题将导致可行行动计划的有意义的讨论和演变，这将使在铁路上更好的安全和警务。传派，

铁路部的RPF，Shri Krishna Chaudhary说，RPF普拉迪尔说铁路安全有两个重要方面，我们需要专注于它们。首先，最重要的是所有乘客的安全和福祉，从他们进入铁路系统到达目的地的时间。另一个，并且不太重要，是铁路基础设施的安全性，这使得它一切可能都是可能的，而且在它被构造和变得操作之后。他补充说，我们希望在此次会议期间解决这一方面。Chaudhary敦促所有代表们采用了一个以目标为导向的方法而不是由组织为中心的方法，因为我们的尝试应该是对全身变化的共识，以改善整个铁路系统的安

全情景。一个 - 通过赋权的铁路保护部队（RPF）和与州警察更好地协调，日会议正在提高铁路安全。有关涉及FIR登记的问题的详细讨论，包括RPF和火车票审查员（TTE）收集乘客的投诉，国家间案件的投诉，有效护送火车和更好地保护铁路轨道和更好地保护铁路轨道和铁路建设项目尤其是在会议中左翼极端主义影响地区。民间政府，民防，潘欣，村自愿力量等国家政府的植物志愿力等参与。在会议期间还讨论了在会议期间讨论了在守卫无人铁路交叉路口和敏感人们对铁路轨道上的侵袭。在会议上还讨论了与新警察站，前哨站，住宿/营房和住房设施的建设等基础设施有关的基础设施及其与国家GRP的工作和福利有关的其他问题.DGSP和ADGS

/ IGPS来自铁路和民政事务部的25个国家和高级官员出席了会议。成员员工铁路董事会Shri Pradeep Kumar进行了会议的第一个商务会议。另一董事会成员即成员工程，铁路板，SHRI V.K.Gupta，会员交通，铁路板，SHRI D.P.Pande。成员电气，铁路板，纳文纳·坦丁和会员机械，铁路板SHRI HEMANT KUMAR是在特殊存在的地
方。会议由铁路部的安全董事会组织，作为一项协调式驱动器的一部分，以防止铁路犯罪并提高安全性和安全性。