延迟GST实现以遏制基础设施支出

很明显，政治动机继续通过急需的GST（商品和服务税）改革来实现。长期以来，专家们一直在倡导GST的原因，以及如何将1％增加到2％的GDP增长。但是，GST账单通过的这种延误将有另一个不幸的受害者 - 印度基

础设施部门。急欲军需要带来更多的资金来增强和改造印度基础设施。根据一些估计，该部门可以立即吸收近距离十亿美元。GST有可能允许政府能够在基础设施上实现GST收入的重大挑剔。但是，GST实施的延迟意味着政府增加基础设施支出的能力严重

妨碍了.GST旨在简化和协调全国间接税制。但被困在政治逻辑中，它只是造成每个人都想要的延迟 - 让印度回到高增长道路上。虽然印度从大宗商品价格中受益，但加强政策框架，仍然无法增加其增长的步伐。有许多因素是在银行业的高水平的高水平中遏制经济，缺乏国内需求，疲软的出口，失败的速度削减到达借款人等等，在所有这一切中，GST预计将是印度经济救世主。但即使是在不必要的问题上

陷入了困境。就新的财政年度而言，政府推动GST账单的通过非常重要。增量政府共度的主要部分是来自GST收入。但如果收到这些收入有任何长期延误，那么政府将无法充分降低基础设施，这反过来意味着新基础设施的收入潜力将继续保持低位。