Maruti从力量的力量获得;有股价达到顶峰吗？

汽车制造商停止了三个低端型号的销售，包括Maruti 800和Fy14的A-STAR。Maruti在2016年FY16-FY16期间推出了三种高级型号，如CIAZ，S-Cross和Baleno。它在管道中有一个紧凑的SUV，用于4QFY16。IIFL设想了60％的Maruti队在2016财年结束时违反了Rs0.5MN的起始标志，这是FY14的33％.RECENTELY，Maruti推出了其Nexa经销

商网络，该网络将协助公司利用公司利用溢价潜力该行业根据经纪人。备用采购权力，更改客户偏好，增加对安全的焦点，推动了市场需求的结构转变，从低端掀背车到高级掀背车和轿车。印度汽车买家表现出倾向于升级现有车辆。因此，Maruti正在向投资组合提供重要的改造，以便挖掘此类客户。IIFL认为，瑞惠将最终帮助竞争，因为价格敏感性在寻求购买高端型号的客户中是最小的。从历史上看，竞争已经发现，匹配Maruti的入学级掀背车的价格难以实现这一困难的主张。溢价将使外国OEM，包括现代在市场上建立立足

点。经纪公司表示，在平静之后，经纪人曾表示提高竞争性敏感性增加三年来，从今年的13个新车推出的源处与前一年的推出。值得注意的是，新的发布已经设法从客户获得了良

好的初始回应。克鲁德每月的运营率为5,000，并声称到目前为止已收到近70,000日预订。这种发展是印度汽车领域的手臂中所需的射击，这可能从Maruti创造了强大的体积增长，尽管行业疲软，并且已经设法维持其收益，这可能会产生很大的力量。鉴于竞争强度上升，IIFL预测Maruti的体积增长，最终丢失蒸汽和逐渐变细。经济复兴按照IIFL持有该部门长期增长的关键。资料来源：

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