第一届中国驾培奋斗者峰会召开，58驾培引领智慧驾培新趋势
会议明确，如今中国驾培正处于“存活与重生”的关键时期，驾校应当积极拥抱产业化经营模式，向智能化、数字化转型，从而在激烈的竞争中突围，并进一步推动驾培行业持续健康发展。
产业化经营，激烈竞争中突围的杀手锏
根据公安部交通管理局数据，2023年前三季度全国新领证驾驶人2485万人，市场依然非常开阔。但另一边，随着越来越多的驾校入局，竞争空前激烈，招生难度加剧，利润越来越薄。
身处红海中的驾校，唯有积极求变，才能获取更大的市场份额。通过产业化经营模式，让驾校降低经营压力、抵御经营风险，并最终帮助驾校提高经营利润，正是解决如今驾培行业内卷现状，帮助驾校从重重竞争中突围而出的制胜杀手锏。
58驾培集团总经理·石家庄燕赵驾校创始人邢海燕在会议上提出，中国驾培产业化，是未来驾培行业的趋势。
驾培产业化如何实现？科技赋能、驾培链条、驾培服务、驾培平台、驾培升级层层递进，最终实现驾培的集约化、产业化。
简单来说，产业化的成功要做到“四化”：规模化、智慧化、标准化、品牌化。
从多个驾校各自为战，到联合经营扩大规模；从传统实车培训，到模拟器、机器人培训；从教练千人千面教学，到标准化学车体验。教学质量提升了，用户体验更好了，品牌就此形成，驾培产业化也就落地了。
峰会现场，呼伦贝尔众鑫驾考集团作为标杆驾校分享了本校的联合经营经验。校长毕鑫指出，众鑫驾考集团由本地8家驾校联合而成，通过资源共享降低成本，每年节省成本100万元，引入智慧驾校后，教练人数从120减少到60人，工作效率大大提升；用了58驾考的模拟器后，开了5个场馆，既是练车室，又是招生处，招生量也大大增加，基于这样的策略，众鑫驾考集团在本地激烈的竞争中成功突围，市场占有率逆势增长。
智慧驾校，新驾培时代弯道超车的新机遇
新驾培时代，驾校要面临的不仅是市场形势的变化，更有数字化浪潮的席卷，智慧学车已是大势所趋，谁抓住了机遇，谁就抢占了弯道超车的先机。
2021年至今，58驾培一直深耕智慧驾培，围绕驾驶培训全流程，打造全系列产品工具，服务驾校与学员。
58集团董事长兼CEO姚劲波在会议上提到，针对智慧驾培，58驾培一直在做三件事：
第一：打造一个全流程连接驾校与学员的系统，确保驾校实时、透明地服务学员，达到学车流程的快速响应；
第二：把学车流程在线化，从报名到学习都可监督，确保学车品质，让学员的学习更有保障，体验更加美好；
第三：让行业更加智能化、新能源化，58驾考开发的模拟器、机器人等硬件工具，能够让学车流程减少人的参与，从而提升驾校培训效率与利润率，让驾培真正成为高效、高收入的行业；同时也能减少碳排放，符合国家节能减排的号召。
姚劲波认为，58驾考在做的智慧驾培相关产品，目标都是服务学员学车全生命周期，从而让驾培行业变得更有效率，进而让中国交通更友好。
在智慧驾校的硬件支持上，58驾考CEO张小磊提到，58驾考主要做的是一套整体解决方案，驾校使用模拟器、机器人、管理系统，学车流程在系统里就能实现自动流转，无需过多人力干预；同时还能满足驾校不同人员的管理需要，比如校长、教练，每天该做什么、应该关注哪些数据都清晰可知，大大提升驾校的工作效率，让管理变得更容易。
关于智慧驾校如何落地，58驾考副总裁汪波认为，自动化是智慧驾校落地的根本途径。
首先是服务自动化，AI班主任企微驱动主动服务，在服务节点内100%标准化执行，让学车流程自动流转起来。
其次是管理自动化，58驾考提供的系列产品，如：驾校通、驾训通、AI班主任等，尽量减少人的介入，不需要驾校主动去“用”工具，而是让产品自动实现业务闭环。当自动化驱动了管理运营，智慧驾校新模式也就成功落地。
峰会现场，58驾培还为全国超百家驾校举办了中国新驾培智慧化领先驾校颁奖仪式，58驾培认为，智慧驾校的落地，能够帮助驾校从劳动密集性产业，转变为科技密集型产业，打造出智能化、数字化、一体化的新型驾考模式，从而构建智慧驾考全新生态，这也是驾培行业持续健康发展的基石。
奋斗精神，驾培行业高质量发展的底层支柱
奋斗精神，是58集团全新使命、愿景、价值观内的重要精髓，而这也是本次峰会被命名为“奋斗者峰会”的重要原因。
58驾考CEO张小磊在分享公司发展历程中提到，58驾考从一开始的练题APP发展到如今为驾校赋能的产业化公司，中间经历了漫长的修炼。
从驾校通到驾考保险，到驾推宝，再到智慧驾校方案，58驾考始终秉持服务好客户的理念，认真做好产品，服务好驾校与学员。
正因为秉持这样的奋斗精神，才成为了驾培行业的领跑者，本次峰会也是要把这份不懈奋斗的精神传递给所有行业同仁，希望所有驾培从业者能在行业发展的关键时期秉持奋斗精神，为行业奋斗、为企业奋斗、为学员奋斗，促使行业发展持续向好。
同发展、共命运，58驾培将保持初心，与全体驾培同行共同推动驾培行业高质量发展。