GMR基础设施Q2卢比净亏损。3986.70mn.
时间:2021-10-12 19:15:45 • 来源:
GMR基础设施有限公司在税后,少数民族利益和损失损失损失损失净亏损。截至2015年9月30日截至2015年9月30日的季度损失卢比,3986.70 MN。截至2014年9月30日止季度的季度6098.60
MN.Total收入从卢比增加。截至2014年9月30日至Rs的季度27832.20 MN。截至2015年9月30日截至2015年9
月30日的季度31841.10 MN。Q2FY'16的Q2FY'16从Q2FY'15.EBITDA的INR 590 CR中的INR 900 CR提高了52%,半年提高了46%,从INR 1,203增加了1,755 CR CR.CASH从INR 340 CR到INR 134 CR损失的季度的利润,从INR 206 CR丢失。在上一年的同一时期。一半,它通过INR 598 CR到INR 193 CR从404 CR的损失改善了404 CR.energy垂直继续表现出改善PLF和EMCO和KAMALANGA的提高关税实现。本季度的能源EBITDA已经增长超过6次。Q2FY'16的INR 900 CR在Q2FY'15-590 CR中的Q2FY'15-5-52%(EBITDA.EBITDA)中的增长增加了6次,增加了超过6次从Q2 FY'15EBITDA的INR 42 CR在Kamalanga发电厂的INR 42C中,在eMCO中改善了INR 133 CR,从INR 82 CR抵抗4 CR损失的Q2FY'16中的INR 92 CR。在Q2FY'15由于更好的PLF和关税费率(PLF在Q2FY'16的Q2FY'15的46%增加到68%)。半年,从INR 33 CR增加到INR 199 CR。Q2FY'15(PLF在Q2FY'15中的Q2FY'15的67%增加到83%),并从INR 100 CR在半年的INR 133 CR中,在机场部门的225岁的INTDA增加了32%,Q2FY中的INR 502 CR增加了32% '16在Q2FY'15AILPORT Quart中的INR379 CR在
德里机场的所有机场都能获得良好的交通增长,德里机场的2季度达到了18%,为森德拉巴机场的380 CR Fromebitda达到了23%至卢比,达到54卢比从44卢比,在相应的季度降低46%: - 从发电厂的更好的运营利润率和机场的强大交通增长导致Q2FY16中的INR 375 CR的损失减少,而Q1FY15中的INR 690 CR损失。成本下降: - 对上季度的INR 33 CR对绝对术语的兴趣降低。这是由于该集团的杠杆化和再融资努力。银行宣布的目前利率削减预计将进一步推出利率。
MN.Total收入从卢比增加。截至2014年9月30日至Rs的季度27832.20 MN。截至2015年9月30日截至2015年9
月30日的季度31841.10 MN。Q2FY'16的Q2FY'16从Q2FY'15.EBITDA的INR 590 CR中的INR 900 CR提高了52%,半年提高了46%,从INR 1,203增加了1,755 CR CR.CASH从INR 340 CR到INR 134 CR损失的季度的利润,从INR 206 CR丢失。在上一年的同一时期。一半,它通过INR 598 CR到INR 193 CR从404 CR的损失改善了404 CR.energy垂直继续表现出改善PLF和EMCO和KAMALANGA的提高关税实现。本季度的能源EBITDA已经增长超过6次。Q2FY'16的INR 900 CR在Q2FY'15-590 CR中的Q2FY'15-5-52%(EBITDA.EBITDA)中的增长增加了6次,增加了超过6次从Q2 FY'15EBITDA的INR 42 CR在Kamalanga发电厂的INR 42C中,在eMCO中改善了INR 133 CR,从INR 82 CR抵抗4 CR损失的Q2FY'16中的INR 92 CR。在Q2FY'15由于更好的PLF和关税费率(PLF在Q2FY'16的Q2FY'15的46%增加到68%)。半年,从INR 33 CR增加到INR 199 CR。Q2FY'15(PLF在Q2FY'15中的Q2FY'15的67%增加到83%),并从INR 100 CR在半年的INR 133 CR中,在机场部门的225岁的INTDA增加了32%,Q2FY中的INR 502 CR增加了32% '16在Q2FY'15AILPORT Quart中的INR379 CR在
德里机场的所有机场都能获得良好的交通增长,德里机场的2季度达到了18%,为森德拉巴机场的380 CR Fromebitda达到了23%至卢比,达到54卢比从44卢比,在相应的季度降低46%: - 从发电厂的更好的运营利润率和机场的强大交通增长导致Q2FY16中的INR 375 CR的损失减少,而Q1FY15中的INR 690 CR损失。成本下降: - 对上季度的INR 33 CR对绝对术语的兴趣降低。这是由于该集团的杠杆化和再融资努力。银行宣布的目前利率削减预计将进一步推出利率。
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